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第六百零六章 我们太平洋集团不收破烂（第1页）

没错，这就是秦锋的真正目的！

一山不容二虎，一个世界不能有两个汽车巨头，奔驰算什么，只要踩着奔驰的尸体上去，就能成为这个领域的第一！

德国产业的支柱就是汽车制造，现在，要是想办法把他们的汽车产业搞残了，德国的工业也就废了。

返销v6动机，就是第一步！

当然了，也不能让利太多，否则会让他们以为己方别有用心，这点小生意，咱们也不在乎，能做成最好，做不成也无所谓。

格里希则是很骄傲。

他喜欢东方，现在，更像是个东方人，站在东方的角度来考虑问题，返销德国，意义重大！

其实，很多合资项目，都会有返销的方案，比如说引进斯太尔项目，奥地利不仅仅提供贷款，还承诺东方造出来之后，可以返销奥地利。

哪怕就算是客机制造，麦道82客机，东方魔都飞机厂造出来之后，也可以返销美国。

所以，在奔驰重卡动机项目上，返销德国也没什么大不了的，毕竟都是为了钱。

“秦总，听说贵方有了动力更强劲的动机，我们能参观一下吗？”里勒博士思考了一番，觉得还是先从重卡动机上下手。毕竟都说要返销了，合作会进一步加深。

“这个嘛，的确是有，不过，还在实验之中，您也应该知道，实验室里，压榨动力，多高都行，最终到用户手里，还是要看可靠性。”

“没错，动力压榨越狠，气缸内部温度也就越高，需要更先进的材料，不知道你们可否有合适的材料？”

“这个嘛，的确有，毕竟我们旗下有航空动机厂，我们从航空技术领域里移植了一些技术过来。”秦锋说道：“比如说，在缸套内部，我们开了全新的涂层，在活塞上，我们使用了更加先进的钢制锻造活塞，经过我们八万吨模锻压机的压制，这种活塞可以达到铝合金活塞同样的重量，但是承受的温度更高。”

又是八万吨的模锻压机！在场的德国人都是无语，你们用那东西来压活塞，就不觉得浪费吗？

最早的活塞是铸铁的，毕竟这个成本最低，但是比较笨重，所以到了后期，都变成了铝合金活塞，甚至缸体都是铝合金的，进一步降低重量。

但是，随着动机的马力越来越大，尤其是重型柴油动机的压缩比不断提高，导致了传统的铝合金活塞承受不住内部的高温高压环境，所以又开始用起来了铸钢。

这次虽然也是铸造，但是是钢材料，而且还要锻造，活塞的性能提升了一大截，凡是四百马力以上的动机，几乎都得用钢制活塞。

但是，用八万吨模锻压机锻造，这还是第一个！

这也意味着，其他工厂就算是想仿制，也根本就仿制不过来，毕竟，他们没有八万吨的模锻压机，全世界也只有这一台！

原本，德国佬们还打算把技术带回去，改进自己的v8动机呢，现在看来，算了，省省吧。

如果不能带回去，而且他们还想要用的话，那就只能是直接采购整台动机了！

不用说普通的v6动机，高端的v8动机，也得从东方人的手里买！

以后的奔驰重卡，怕是要全面装备东方心了！

“当然了，我们还得精确控制喷射，需要用到电控技术，我们用了新一代的动机ecu芯片，控制起来更加精确。”秦锋继续炫耀，这些技术，都是咱们太平洋集团独有的！

“秦总，我们能去看看吗？”里勒博士再次开口要求。

“好。”秦锋点头：“那我们就一起去看看。”

这个重卡厂是全新盖的，不仅仅有整车总装线，还有动机总装线，还有动机测试平台。

当众人赶到的时候，动机测试台上，早就摆放好了一台动机，v8结构，外观看上去……和奔驰的o1，最高车可以达到25o公里每小时，是最强的动力。”

“那你们说的十五万马克散件，是这种车吗？”秦锋问道。

德国佬顿时不说话了。

当然不是！

虽然都叫奔驰s，那价格也是不同的！

它搭载的动机也是多种多样，比如在欧洲，最低配的搭载了2.8升直列六缸动机，这个自然最便宜，高级些的搭配3.o升动机，价格高一些，然后是3.8升和5.o升的v8动机，旗舰车型才会搭载这款5.6升的v8动机！

旗舰和低配车型，价格会差一半！

所以，有些喜欢装逼的，就会把尾标改一下，低配变高配，反正内饰啥的都一样，看不出区别来，这样开出去更有面子。

“你们计划给我们的，还是最低配的车型，价格还这么贵，我们就算是生产，也不会有任何市场的。”

“为什么？”德国佬一愣。

“当年，你们和一汽合作，组装的126车型，一千辆都不到，但是现在，我们东方的大地上，奔跑的这种奔驰轿车，少说也有上万辆！”秦锋说道：“你们难道不知道怎么回事吗？”

这个秦锋的确夸大了，根本就没这么多，但是如果在都，出去看看，还真能现这车不少！

咋来的？

国内合资组装了一批之后，虽然没有继续组装，但是有进口啊！毕竟，很多领导都会奔驰赞不绝口。但是，这还不是主要原因，关键还是走私，九十年代初期，海上走私可是非常嚣张的，大批的国外豪华轿车，都会被快艇送到大陆来！

这些走私的轿车放在一起，那数量就多了！

再等到以后，南方某个小村庄，都可以组装车辆，要什么有什么。

里勒博士摇头。

秦锋开口：“因为这种车在欧洲，还有美国的保有量很多，所以，盗抢车和二手车都不少，其中有大批的车辆流入我们国内，现在这个时代，只要有关系，就能办理合法手续，所以，我们如果高价进口散件组装126车型，根本就不会有任何利润，相反，还会赔一大笔钱，要组装，那也是14o车型。”