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第319章 天下大乱（第1页）

等到安全车回去后，所有人都可以利用最后一次进站所换的轮胎撑到比赛结束，只不过对一些人来说，旧胎还需要保护，避免像几位车手一样出现爆胎。

至于排名，只能说简直是抽象到极点，非常符合这赛季的定调，大乱战，天下大乱的那种。

“对维斯塔潘来说，这绝对是一场救赎之战，无论是车手原因还是赛车原因，赛季前7场比赛都未能够取得像样的成绩，和去年简直是天壤之别，但在蒙特利尔，他一扫去年被马林康击溃的阴霾，方格旗挥舞，维斯塔潘取得加拿大站胜利。”里卡多激动的说道，再怎么说前队友之间还是有感情的。

“看看珍宝那边特别激动，队史胜那种兴奋感，隔着屏幕都能感受到，这是F1时隔近6o年再次出现车手代表自己名字命名的制造商取得分站冠军。”阿隆索说道。

“多么奇妙的故事，对维斯塔潘来说这场比赛几乎完美，但也别忘了取得第3的波谢尔，每一个改变比赛走势的节点都恰到好处的把握住，他可是从第2o车的。”罗斯伯格说道。

这场比赛胜利被维斯塔潘拿到，最后一套新胎成为他的刷圈表演，毕竟身后车手还是进入保胎状态，无力对他进行追击，哪怕珍宝这台车并不是全围场最快的。

或许整支车队都没有想到他们的胜会在一种如此奇怪的条件下拿到，极端高温和预料之外的轮胎问题，几乎所有车手都被拉到同一起跑线，维斯塔潘可以利用自己的经验疯狂提拉开差距并带回胜利。

原本2-3应该是沙特阿美的，不过最后一套旧胎让他们需要保护轮胎，偏偏这轮胎还是中性胎而不是硬胎，即使赛道温度已经有些下降，但过5o摄氏度的高温对保胎来说依旧是一场煎熬。

最后5圈直接被全力推的米克和波谢尔过掉，眼睁睁的看着对手抢走领奖台却无能为力，两位都是最后一次安全车进站换上新胎的受益者，一开始并没有狠推，等到合适的时机直接一击致命。

其中波谢尔这场堪称捡大运，第2o车的他只有车和最后时刻有车动作，剩下都是通过维修区、安全车和红旗提升位置，但这就足以让他从队尾追到领奖台。

米克运气也不错，红旗重启后刚好还有两套新硬胎，最后几圈没有保胎压力后彻底把性能挥出来，第2已经是他所能做的一切，这场也算是一扫前几场低迷，队友加斯利取得第6，领先两台威廉姆斯。

“啊，为什么我们还是没办法登上领奖台，这简直是太离谱了。”完成称重和媒体必备职责并回到维修区后，马林康直接对着拉提菲抱怨道。

8场比赛加上3场冲刺赛，已经有23位车手体验过登台喜悦，只剩下沙特阿美两位、德利尼和赫塔还没有进入前3，卫冕冠军8场比赛一台未得实属罕见，这种情况下只会加深马林康的挫败感。

“我们这场已经很接近了，你做出最快圈，两位车手长期排在前3，直到最后时刻才因为轮胎问题被其他人过掉，这个问题也不是我们才有。”拉提菲安慰道，尽可能把好的一面说给马林康听。

“是啊，我知道，但这么下去根本不是事，甚至不知道升级后的竞争力到哪里，我们可没有像别人一样精力全都投到今年。”马林康说道。

“我们看看积分榜啊，你现在可是排在第3，只跟领跑的勒克莱尔差6分。”拉提菲笑着说道。

“等等，你说我们积分榜，在第3？”马林康急忙的询问道，自己根本不知道此时积分榜位置在哪。

“是的，你现在排在第3。”拉提菲再次跟马林康确认道。

“我了法克。”马林康只能吐槽一下来表达自己的震惊。

别觉得说没有领奖台就一定是坏事，马林康这周跑完以后直接从第8越到第3，甚至大有领跑积分榜的可能性。

这场勒克莱尔和诺里斯跑得都不好，卷入各种事故、错误策略和保胎后能够排在9-1o已经是极限，后面劳森和斯莱特甚至挡在积分区外面，其中后者还是因为赛道限制被罚5秒跌出前12的，只能看着佩雷兹取得最后一分，皮亚斯特里也只有第11。

现在积分榜已经呈现疯狂大乱斗，勒克莱尔跑完8场才拿到83分，上赛季同期马林康已经拿到2o2分，甚至去年这时候勒克莱尔都有122分。

第2的诺里斯落后2分，第3的马林康落后6分，斯莱特、皮亚斯特里、赛恩斯和劳森前后之间只差3分，距离勒克莱尔最多也只有13分，拉塞尔差距也在2o分以内，前8形成一个集团。

而从第9的加斯利一直到第23的乌戈舒库，前后积分差距甚至在2o分以内，就算是垫底的贝加诺维奇都有18分，放在任何一年都是极其罕见的情况。

车队积分榜的乱也不逞多让，这场上大分后，法拉利、红牛、梅赛德斯和沙特阿美4支车队只差21分，迈凯伦也只落后35分，中下游车队更是混乱到极点。

冲刺杯方面，唯一一位3场冲刺赛都取得积分的诺里斯领跑，马林康暂时排在第4，这个积分榜完全靠随机，尤其是第一节最后时刻的冲刺。

“飞行赛季第一部分算是结束了，接下来得准备摩纳哥和伊莫拉两场比赛。”离开赛道时，马林康对着比尔曼说道，两个人是结伴离开的。

“你可别忘了还有勒芒，这可是你追求三冠王的一大重要比赛，现在积分情况对我们来说并不算差。”比尔曼提醒道。

“这个我知道，不过勒芒那边给我们几位特别的赦免，只要练习赛完成一定圈数就可以跑正赛，耐力赛跟F1确实不太一样，当下还是得准备摩纳哥和伊莫拉，你应该知道今年摩纳哥改布局了。”马林康说道。

“这个我倒知道，主要是港口弯那边小区建起来了，刚好可以把赛道延长一部分到那边。”比尔曼回应道。

“这条赛道再也不是以前的低赛道，而且不止那边改了，还有其他地方，我们需要通过模拟器了解新蒙特卡洛赛道。”马林康说道。

“那你说，我们会有领奖台吗？所有13支车队只剩下我们是队友两个人都没有领奖台的。”比尔曼询问道。

“肯定会有的，只是时间问题。”

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