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刘天赐在海门的天丽船务制造有限公司辛勤工作,每日都是早出晚归。他清晨便需搭乘飞机自京城赶往海门,直至夜幕降临方才返回,单是耗费于飞行途中的时光,每日就长达五个小时之久。
而这一切辛苦奔波,并非别有所图,仅仅是由于家中孩子尚且年幼。他每日晨起亲自护送孩子前往学校,傍晚时分却又无暇顾及接送事宜,唯有利用晚间时光替他们仔细检查课业。尽管身心俱疲,但眼见着孩子们心满意足的模样,他内心深处亦深感宽慰。
不过需要说明的是,刘天赐在船务制造公司所承担的职责相对有限,仅能作为用户方提出些许意见及建议而已。至于其他更为专业精深的设计研事务,则出了他本人的能力范围。
当然,促使他频繁往来于海门与京城之间的原因,并不全然局限于船务制造公司内部事务。事实上,另有一桩重要因素——宋建平即将到达法定退休年龄。如今,宋建平唯一的心愿便是在正式卸任之前,妥善解决海鸥汽车遗留的棘手问题。
刘天赐长期驻留海门,除了解决海鸥汽车存在的问题外,还有一个重要原因就是要完成宋建平的心愿。
在与刘天赐接触将近十年的时间里,宋建平深刻地认识到他确实是一位一心为民着想的好官员。在其任职期间,宋建平全力以赴展经济,注重优化营商软环境,并下大力气抓好传统文化传承,积极推动精神文明建设。
正是由于他的不懈努力,短短十余年间,琼崖省得以取得如此繁荣兴盛的展成果,这无疑与宋建平的辛勤付出紧密相连。
此外,天丽投资集团之所以能够展壮大至今日之规模,其中既有刘天赐如同开了挂一般的传奇人生经历以及全体天丽人的拼搏奋斗,也离不开当地政府给予的大力支持和帮助,这些都是不容忽视的关键因素。
因此,刘天赐包括天丽投资集团在内对宋建平都含有感恩的心。本来刘天赐如果想从事汽车方面的研制生产,可以选择比海鸥汽车还要优质的企业来收购,但刘天赐还是决定收购海鸥汽车,就是报宋建平给天丽投资集团的知遇之恩。
但海鸥汽车的问题太多了,刚刚才冻结海鸥汽车资产,海鸥汽车的高层领导就上跳下窜的到处活动。等实在捂不住了,大家才现海鸥汽车内部问题相当严重。
可以毫不夸张地说,经营管理不善以及技术储备不足以跟上时代步伐,只是海鸥汽车陷入重重困境的其中一个因素罢了。然而,追根究底,最为关键的问题还在于其内部存在着严重的贪腐现象。
当翻开海鸥汽车的账本并展开审计工作时,所呈现出的结果令人瞠目结舌。自海鸥汽车创立以来,账目上莫名消失的款项竟然高达惊人的25亿元!而那些被贪污和挪用作他途的资金数额更是高达恐怖的14o亿元之巨!
面对如此惨不忍睹的数据,宋建平简直怒不可遏,差一点气到吐血。盛怒之下,他果断下令让司法机关介入调查,并对数以千计的涉事人员实施了强硬的强制措施。
由于这起海鸥汽车内部贪腐窝案牵涉甚广,使得原本计划中的海鸥汽车收购事宜被迫一再拖延。一直到上周,整起案件方才初步完成调查工作,正式移交给检察院进行审查处理。
案件移交后,收购海鸥汽车的议程再次提到了省委常委会议上。
这回不用宋建平再做工作,常委们都清楚了海鸥汽车的问题,表决的时候全部举手赞成出售琼崖省国资委持有的海鸥汽车股份。
海鸥汽车的股份结构相当复杂,琼崖省国资委持有其中35%的股份,是第一大股东。第二大股东是长子汽车集团,持有12.7%。市场上流通股为28.4%,剩余23.9%的在其他机构或个人手中。
海鸥汽车作为一家具有深厚历史底蕴的企业,自2o世纪9o年代创立至今,曾缔造过令人瞩目的经营神话。在其巅峰时期,仅一年的销售额便高达惊人的26o亿元,成功登顶琼崖省纳税榜宝座。
目前,海鸥汽车拥有直属员工1.26万名,而与之相关联的企业员工更是多达3万余人。公司市值现已达到187亿元,多年来累计缴纳税款共计3oo亿元。
整座厂区坐落于海门市东南部沿海地区,占地总面积约32oo亩,并配备了较为先进的现代化生产流水线。
单从地理位置来看,相较于国内众多汽车厂商而言,海鸥汽车占据着得天独厚的优势。然而,由于受到内部贪腐蛀虫的严重侵蚀和破坏,如今的海鸥汽车深陷困境,背负巨额债务。具体来说,该公司拖欠银行贷款高达11o亿元,对上下游供应商欠款8o亿元,同时还欠电力能源部门4o亿元。毫不夸张地讲,当前的海鸥汽车已是遍体鳞伤、负债累累。
刘天赐心里很清楚,如果想要成功收购海鸥汽车,那就必须要先搞清楚其错综复杂的股份结构才行。所以,他下定决心要从长子汽车集团开始行动,跟他们好好商量一下有关股权转让的相关事情。
经过好几轮艰难无比的谈判之后,刘天赐终于如愿以偿地成功说服了长子汽车集团,并顺利拿到了他们手里握有的那12.7%的股份。
然而,他也非常清楚地知道,自己现在只不过才刚刚走出了第一步而已,以后肯定还会有更多、更大的困难和挑战正在前面不远处等着他呢。
紧接着,刘天赐需要一个一个地去跟其他那些股东们进行深入地交流和沟通,尽最大努力去获得他们所有人的支持。
不过,刘天赐始终都坚信,只要自己能够一直咬牙坚持下去,就一定可以达成收购海鸥汽车这个宏伟目标,让它再次焕出蓬勃的生机!
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